Mercedes-Benz 500 K

Innung


	Mercedes-Benz 500 K, Cabriolet B, Baujahr 1935


	Mercedes – Benz 500 K, Cabriolet B, Baujahr 1935 mit “Sindelfinger” Sonderkarosserie in B – Ausführung (Vier – Fenster Cabriolet). Bei diesem Wagen handelt es sich um ein seltenes Objekt aus der rühmlichen Ära der schweren Kompressor – Vorkriegs – Mercedes.


	Ein Fahrzeug der Superlative: 8 Zylinder Reihenmotor mit 5 Litern Hubraum und 160 PS mit Kompressoraufladung (Roots – Gebläse).


	Der Wagen wurde bei uns einer grundlegenden Komplettrestauration unterzogen.


	Viele Karosserie- und Fehlteile mussten dabei sehr aufwendig neu angefertigt werden.


			Auch ein Großteil der Zier-, Anbau- und Mechanikteile wurden nach historischen Vorlagen durch uns nachgefertigt.



		Der für die damalige Zeit unheimlich leistungsfähige und mit 5000ccm Hubraum äußerst voluminöse Motor, erfuhr ebenso wie der Kompressor und sämtliche Anbauteile einen kompletten Neuaufbau in allen Details.




		So wurde unter anderem der sogenannte Röhrchenkühler in alter Handwerkstradition komplett neu gebaut.


	Von diesem Mercedes-Benz Typ: 500K, mit diesem speziellen Karosserieaufbau wurden laut historischen Unterlagen des Konzernarchivs seinerzeit nur drei Fahrzeuge überhaupt gebaut. Entsprechend umfangreichen Recherchen handelt es sich hierbei um den einzigen noch existierenden Wagen mit dieser “Sindelfinger” Sonderkarosserie.




	Die Edelholzapplikationen entstanden entsprechend den Kundenwünschen aus einem massiven japanischen Tulpenbaum - abgesetzt mit Perlmutteinlagen neben der komplett neu entstandenen Instrumentierung und der Echtleder-Innenausstattung.


		Die gesamte Inneneinrichtung konnte nur nach alten historischen Unterlagen neu entstehen. So wurden auch die sogenannten Liegesitze komplett und originalgetreu neu gebaut.





	Auch ein Traum in Chrom: Die 6 neu entstandenen Speichenräder mit Zentralverschlüssen - 70 spezialangefertigte Speichen pro Rad ... und der neue, gigantische - jetzt fertig verchromte Röhrchen-Spitzkühler.


	Eine mehrjährige Restauration mit entsprechend hoher handwerklicher Herausforderung in allen Gewerken und für unser gesamtes hochmotiviertes Team, neigt sich dem Ende.


	Das Endergebnis stellt ohne Frage eine Augenweide dar. Eine äußerst kostbare Rarität und ein historischer Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte des Automobilbaus schlechthin, konnte kürzlich seinem überglücklichen Besitzerpaar feierlich überreicht werden.




	Nach diesem perfekten Neuaufbau in unserem Hause - spielte das Fahrzeug - während historischer Filmaufnahmen - bereits eine einzigartige Filmrolle. Dabei ging es im ZDF - 3-Teiler “KRUPP” um die einstmals mächtigste deutsche Industriedynastie, der Familie KRUPP - mit mehr als 100.000 Arbeitern und Angestellten einer der größten Industriegiganten dieser Zeit. Der hier gezeigte und durch uns perfekt restaurierte Wagen, wird dabei vom Firmeneigner Alfried Krupp (alias Benjamin Sadler in der Hauptrolle), während verschiedener Anlässe u.a. vor dem Essener Firmensitz, der altehrwürdigen “Villa Hügel”, chauffiert. In weiteren Hauptrollen: Iris Berben (Bertha Krupp), Heino Ferch, Barbara Auer, Fritz Karl, Valerie Koch und Thomas Thieme. Ein überaus bewegendes historisches Geschichtsdrama von packender Emotionalität. Nach der hier erfolgten überaus gelungenen Restauration freut es natürlich unser gesamtes Team, dass ein solches Schmuckstück der Automobilgeschichte während einer so bedeutenden Geschichtsverfilmung mitspielte und dadurch auch einem breiten Publikum gezeigt werden konnte. Auch der Besitzer des Wagens erfreut sich seither seiner automobilen Kostbarkeit, konnte der Wagen während einiger schöner Veranstaltungen, wie der “ARLBERG-CLASSIC”,der “BODENSEE-CLASSIC” und bei den einschlägigen “Mercedes-Kompressor-Treffen” bereits entsprechende Preise gewinnen.