Mercedes-Benz 500 K, Cabriolet B, Baujahr 1935

Mercedes – Benz 500 K, Cabriolet B, Baujahr 1935 mit “Sindelfinger” Sonderkarosserie in B – Ausführung (Vier – Fenster Cabriolet).

Bei diesem Wagen handelt es sich um ein seltenes Objekt aus der rühmlichen Ära der schweren Kompressor – Vorkriegs – Mercedes.

Ein Fahrzeug der Superlative:
8 Zylinder Reihenmotor mit
5 Litern Hubraum und 160 PS mit  Kompressoraufladung (Roots – Gebläse).

Der Wagen wurde bei uns einer grundlegenden Komplettrestauration unterzogen.

Viele Karosserie- und Fehlteile mussten dabei sehr aufwendig neu angefertigt werden.

Auch ein Großteil der Zier-, Anbau- und Mechanikteile wurden nach historischen Vorlagen nachgefertigt.

So wurde unter anderem der sogenannte Röhrchenkühler in alter Handwerkstradition komplett neu gebaut.

Von diesem Mercedes-Benz Typ: 500K, mit diesem speziellen Karosserieaufbau wurden laut historischen Unterlagen des Konzernarchivs seinerzeit nur drei Fahrzeuge überhaupt gebaut.

Entsprechend umfangreichen Recherchen handelt es sich hierbei um den einzigen noch existierenden Wagen mit dieser “Sindelfinger” Sonderkarosserie.

Die Edelholzapplikationen entstanden entsprechend den Kundenwünschen aus einem massiven japanischen Tulpenbaum - abgesetzt mit Perlmutteinlagen neben der komplett neu entstandenen Instrumentierung und der Echtleder-Innenausstattung.

Die gesamte Inneneinrichtung konnte nur nach alten historischen Unterlagen neu entstehen.

So wurden auch die sogenannten Liegesitze komplett neu gebaut.

Ein Traum in Chrom:
Die neu entstandenen Speichenräder mit Zentralverschlüssen -
70 Speichen pro Rad ...

Eine mehrjährige Restauration mit entsprechend hoher handwerklicher Herausforderung in allen Gewerken und für unser gesamtes hochmotiviertes Team, neigt sich dem Ende.

Das Endergebnis stellt ohne Frage eine Augenweide dar.
Eine äußerst kostbare Rarität und ein historischer Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte des Automobilbaus schlechthin,
konnte kürzlich seinem überglücklichen Besitzerpaar feierlich überreicht werden.

Nach diesem perfekten Neuaufbau in unserem Hause
 - spielte das Fahrzeug -
während historischer Filmaufnahmen in München -
eine einzigartige Filmrolle.

Dabei ging es um Industriedynastien in Deutschland in den Dreißiger Jahren des vergangenen Jahrhunderts
 - und dabei speziell um die Familie Krupp -
einen der Industriegiganten dieser Zeit.